武汉公共自行租车卡年内实现“四城通用”

　　武汉市民林康今年突然发现，自己尾号为07063的武汉公共自行车租车卡居然可以跨省通用。春节时，他到江西南昌的亲戚家做客，被告知南昌也建起了自行车站点，“东家”居然是武汉鑫飞达公司，并且武汉和南昌的租车卡是可以通用的。记者昨日获取的最新消息是，武汉公共自行车系统今年将覆盖合肥和长沙，并最终实现“一卡骑行、四城通用”。
　　
　　合肥长沙复制“武汉模式”
　　
　　由于武汉在全国率先推行公共自行车系统，该系统被称为“武汉模式”。昨日记者了解到，鑫飞达合肥分公司已经成立，将复制“武汉模式”，当地公共自行车系统预计今年下半年就可以投用。而公共自行车进长沙则是先从校园开始，今年该市将有一所大学引进公共自行车系统。加上之前已经运行数年的武汉和南昌，公共自行车“武汉模式”，已被复制到中部4座省会城市。
　　
　　鑫飞达公司负责人透露，目前湖北武汉、江西南昌的自行车系统已经实现“一卡通”。合肥和长沙待系统建成后，也会融入“一卡通”大家庭。此外，该公司正在努力实现租车卡与旅游捆绑，希望凡持公共自行车卡的租车人，到黄鹤楼、东湖磨山、滕王阁、岳阳楼、九华山等景区，门票能打折，尽享“一卡通”的实惠。
　　
　　武汉街头可租电动轿车
　　
　　鑫飞达公司负责人昨日还透露，除了自行车外，武汉的公共出行模式还将扩展服务范围。下月底，将有100辆公共电动自行车投放到三镇供市民租用；年内，更有100辆共享电动轿车新鲜亮相。
　　
　　由公共自行车、电动自行车、电动轿车构成的系统，鑫飞达公司称之为“三位一体城市绿色共享交通体系”。短距出行及公共交通节点换乘，可选择公共自行车；长距出行可选择电动自行车；公务、商务、观光需求可选择电动汽车。一辆电动汽车可替代6辆私家汽车，环保效益相当可观。
　　
　　据了解，届时电动轿车的主要投放点将在机关及大型企事业单位周边。
　　
　　与公共自行车租车卡不同，电动自行车和电动轿车将实行有偿使用，并根据使用时间长短收费，收费标准待核准后公布，可能还要缴纳一定的诚信保证金。