昨日，从举行的海口市燃气集团公司海南宝岛通IC卡项目合作签约仪式上获悉，今年上半年，海口市民就将有望用上公交IC卡，此后，宝岛通IC还将逐渐推广到社保、储值消费、旅游行业、水电气预付费等方面。
据了解，宝岛通将首先应用于公交行业。海口市燃气集团有关负责人称，宝岛通将以公交IC卡的形式为切口，打入海口市场，并兼顾社会与经济效益。宝岛通施行后，将大大方便乘客出行，提升海口市旅游城市形象。
据悉，结合海口实际初步设计的公交IC卡，计划采用非接触式IC卡一卡通，完成一次收费过程仅需要0.3秒钟时间，比插入式IC卡和磁卡（约3秒）及投币（约5秒）的速度大大提高，由于收费速度提高，车辆也缩短了运行时间，更节省了市民乘车时间。
而对于公交企业来说，目前由于大多数公交车实行投币，不仅需要专门的人手来清点零钞，还时常有收到假币、残币等现象，每个公交企业每年在这方面的损失少则数千元，多则两三万元。使用宝岛通IC卡后，企业不仅可以减少人力方面的投入，也可以减少假币、残币等方面的损失。
海口市科信局局长朱东海表示，实行城市一卡通IC卡收费管理，可以减少市民乘车带零钱和找零钱的不便，能有效避免假币、残币的流通，避免乘客与乘务人员的矛盾，提高公交服务效率。同时，交通部门可以据此及时客观掌握客流动态，科学合理调度，科学设计线路，完善全市公交和出租车系统。
签约仪式后，海口市燃气集团有关负责人称，宝岛通项目投资巨大，公益性质明显。项目实施建设牵涉到交通、城建、旅游等各行业部门。宝岛通项目的基础是现代IC卡技术、信息技术、网络技术，项目运营需要高科技人才支持和管理。
据了解，宝岛通项目计划分四个阶段，第一阶段调研论证、撰写策划书；第二阶段评审立项、争取政府政策扶持；第三阶段为项目设计和施工；第四阶段进行试运行和推广运行。该项目计划将启动的前三年均作为培育期。签约仪式后，从下周开始，宝岛通项目计划进入设计阶段，设计结束后，将在公交车上进行安装，2009年上半年，海口市民就将亲身体验一卡在手，轻松乘车的便利。
另据了解，海口市政府与公司协商后，确定将宝岛通项目纳入2009年为民办实事问责项目，海口城市公交IC卡应用2009年必须建成使用。不过，为了尽快让市民享受到使用IC卡乘车的便利，该公司将加快项目实施进程，力争在2009年上半年就投入使用。 |
